来源:半岛综合官网登录 发布时间:2024-08-04 18:53:54
安徽省政府办公厅日前印发《关于高质量打造江淮干线水运大通道的定见》(简称《定见》),提出以江淮运河为主主干,向北衔接沙颍河、向南衔接芜申运河,构成通江达海江淮干线水运大通道,加速沿线港口优化布局、协同增效,推动内河航道扩能晋级、连线成网,带动沿线区域高水平开展特别是皖北区域全面复兴。
《定见》提出提高江淮干线水运大通道通航才能、优化沿线港口功用布局、完善内河航道网络等八大方面23条行动,力求到2027年,江淮干线新增四级及以上航路途程210公里,江淮运河水运总量超越1.5亿吨,沿线万标箱,要点港口集装箱铁水联运量年均增加15%以上,根本构成“内联外畅、布局合理、才智高效、绿色安全、办理有力”的现代化江淮干线水运大通道。
安徽将分类推动江淮运河航道扩能晋级,按三级及以上规范建造兆西河线吨级规范建造蜀山复线船闸、派河口复线船闸;按三级规范整治沙颍河航道,其间安徽段206公里、河南周口至皖豫省界段89.4公里,建造1000吨级阜阳复线船闸。
《定见》要求,加速沿线港口规划建造,推动港口集疏运体系建造,加速合肥、芜湖、安庆等沿线要点港区铁路进港“最终一公里”建造,支撑将阜阳打造为皖北区域铁水联运中心,高规范建造沿线港口疏港路途;促进港产城交融开展,引导大宗产品等临港偏好型工业向沿线港口集聚,统筹布局要点港口配套综合性物流园区。
《定见》提出,加速建造航道智能感知网,完善航道才智维护办理体系;推动船只过闸服务才智化,供给过闸申报、缴费等一站式服务,打造根据移动智能终端的随同式飞行服务;建造引江济淮大数据渠道,推动打造集数据、服务、算法于一体的“数据大脑”;加速推动集装箱码头主动化建造或改造、干散货码头全流程主动化建造或改造,推动新一代主动扶引车(AGV)、无人集卡等智能化水平运输设备规模化使用。