来源:半岛综合官网登录 发布时间:2024-08-12 10:49:34
2020年4月30日,顺丰旗下丰巢快递柜“超时收费”一经发布,在业界以及用户端引起热议,
5月初,申通、圆通、百世、韵达、中通等快递公司先后宣布集体涨价,给出的理由竟然是:因高速公路恢复收费。随即,网友们的“吐槽”如约而至。“高速免费的时候也没见到降价呀。”“油价跌成这样,还涨价啊?”面对如此形势,5月11日,申通、百世、韵达先后撤除相关公告,圆通、中通则更新公告,调价原因中没有了“高速公路恢复收费”的相关表述。
在义乌,这样的价格低到超出你的想象:8毛起,发全国。近段时间,义乌快递界开始一轮价格战,战况激烈,从之前4块多,直接击穿1元底线。有快递业从业者直呼:这绝对是亏本的。
8毛钱就能发快递,对普通市民来说,这几乎是从未有过的待遇。毕竟,你随便打开一个快递公司的app,看到的至少会是首重8元。这条消息让义乌的商家和快递从业者都炸了。‘
没多久,其他家快递也开始跟进,“9毛钱”的底价也慢慢的出现。在义乌,这近乎变成了常态。然而,快递公司还能挣钱吗?8毛指的是单件快递0.8元可以发全国。这样的价格别说利润,基本上连成本都无法覆盖,做一件亏一件。
据棱镜2019年报道,义乌快递公司发一票件,要给总部上交面单费、中转费以及派费等,固定成本在三块钱左右,这还不包括场地租金、设备折旧、人员工资、水电费等。8毛钱的价格显然离此甚远。
当然,8毛钱是义乌的快递黄牛给出的价格。在义乌,快递黄牛是特别的存在,他们通常与快递公司合作,承包一个区域后可以拿到优惠的单价,然后加上差价后为大大小小的电商企业来提供快递服务。
从流程上来说,地方快递公司要提前从总部采购面单。行规是商户要预先向快递公司充值购买面单,即支付首重价格,续重的价格一般按照行业标准算,例如,发江浙沪是5毛左右一公斤。
但是现在快递的底价只有8毛钱了,即便是层层加价,这样的价格仍然是比个人寄快递更便宜,甚至与比一般的电商公司寄快递更优惠的价格。这是因为,在义乌这样的小商品集散地,快递的规模化效应非常强大。
5月18日晚间,根据最新披露的经营简报显示,2020年4月,顺丰控股、韵达股份、圆通速递快递业务单票收入分别同比下降23.76%、33.54%、24.42%。而身为单票收入的“霸主”顺丰,也把价格调低到20元以下。
因此,如果通达系在这样一个时间段退缩,强行提价,那就等于将更大的市场拱手让给顺丰。而一旦顺丰在业务量上翻身,市场占有率提升,加上它在单票收入上的压倒性优势,以及“快递+”业务的相对成功,将来必是通达系最大的隐患。但显然,这不是通达系想得到的结果。
正如中国邮政EMS业务负责人、快递物流行业资深顾问王大力所说:“除邮政EMS、顺丰和京东外,在品牌、时限、价格和质量没有明显差异化的快递公司,要抢占市场和客户,以降价为标志的打价格战似乎是唯一选择。”
事实上,显而易见,从快递行业“价格战”的入局者慢慢的变多,呈现的是各个雄厚资本支持的新玩家的纷纷入场,也是阿里系、拼多多系、京东系、顺丰系之间的争夺。若是没有电商大佬相助,这些竞相低价的快递公司,或将被自己的价格战屠杀致死。